МЕХАНИЗМЫ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА В РАЗВИТИИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РФ
Аннотация
Данная статья посвящена анализу рисков и ограничений для частных инвестиций в арктические проекты, а также выработке предложений по совершенствованию положений и распределению рисков в области использования механизмов государственно-частного партнёрства в развитии транспортно-логистической инфраструктуры Арктической зоны РФ. Актуальность исследования определяется необходимостью научного осмысления и систематизации практик применения механизмов государственно-частного партнёрства именно в условиях Арктики, где дисбаланс между общественной значимостью проектов и их коммерческой привлекательностью выражен наиболее остро. Ключевые задачи исследования состоят в следующем: рассмотреть особенности и стратегическую важность развития инфраструктуры в Арктике, провести анализ рисков и ограничений для частных инвестиций в арктические проекты, осуществить обзор мирового и отечественного опыта применения моделей государственно-частного партнёрства в экстремальных условиях, разработать адаптированную модель концессии для проектов портов, Северного морского пути, аэродромов, а также предложений по совершенствованию нормативно- правовой базы и распределению рисков. Проведенное исследование позволило прийти к выводу, что развитие инфраструктуры в Арктике является комплексной национальной задачей, требующей интеграции усилий государства, науки и бизнеса. Ее решение лежит в плоскости разработки и применения адаптированных институциональных механизмов (включая государственно- частное партнёрство), формирования специальных финансовых инструментов, инвестиций в научные исследования и создание инновационных арктических технологий, а также выстраивания сбалансированного диалога с местными сообществами и обеспечения экологической безопасности.
Информация о публикации
- Финансирование
- Исследование выполнено без привлечения внешнего финансирования, если иное не указано авторами.
- Вклад авторов
- Все авторы внесли существенный вклад в подготовку статьи, ознакомились с окончательной версией рукописи и одобрили её к публикации.
- Конфликт интересов
- Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов, если иное не указано в публикации.
- Правообладатель
- Академия науки и образования
- Лицензия
- Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
Список литературы
2. Хакимова Г. Р., Какава Л. О. Особенности законодательного регулирования ресурсного обеспечения промышленности Арктической зоны // Вестник Академии знаний. – 2025. – №. 3 (68). – С. 472-475.
3. Львова М. И., Девятовских Е. М., Бабушкина П. В., Грицюк, К. Р. Практический анализ финансирования муниципальных и прикладных проектов // Естественно-гуманитарные исследования. – 2025. – №. 1 (57). – С. 497-501.
4. Файков Д. Ю., Файкова Е. Д. Новые технологии и стратегические возможности государственной корпорации «Росатом» в развитии Северного морского пути // Инновационное развитие экономики. – 2021. – №. 2-3. – С. 97- 108.
5. Прудникова А. А., Тетянец А. А. Перспективы развития международных транспортных коридоров на территории России в условиях санкционного давления // Мировая экономика и мировые финансы. – 2025. – Т. 4. – №. 3. – С. 29-38.
6. Юдин С. С., Череповицын А. Е. Партнерство государства и бизнеса для обеспечения экономической устойчивости сложных промышленных нефтегазовых систем в Арктике // Север и рынок: формирование экономического порядка. – 2022. – Т. 25. – №. 2 (76). – С. 7.
7. Файков Д. Ю., Файкова Е. Д. Особенности социально-экономического развития территорий в зоне Северного морского пути в логике реализуемых инвестиционных и инфраструктурных проектов // Экономика, предпринимательство и право. – 2021. – Т. 11. – №. 4. – С. 875-894.
8. Трофимов С. Е. Развитие нефтегазового потенциала Арктического региона: вопросы методологии и практической реализации // Государственное управление. Электронный вестник. – 2024. – №. 104. – С. 61-76.
9. Григорищин А. В., Сорокина Т. Ю., Задорин М. Ю., Яхяев Д. Б., Башкина И. Е. Экономико-правовые барьеры и их преодоление в процессе эксплуатации Северного морского пути в контексте паназиатской торговли // Арктика и Север. – 2022. – №. 46. – С. 79-106.
10. Домнина О. Л., Костров В. Н., Ничипорук А. О. Современное состояние, проблемы и основные направления развития логистики на водном транспорте // Научные проблемы водного транспорта. – 2022. – №. 76. – С. 141-165.
11. Зоидов К. Х., Медков А. А. Основы транзитной экономики: региональный аспект // Региональные проблемы преобразования экономики. – 2022. – №. 12 (146). – С. 109-120.
12. Максимов А. М., Якушева У. Е. Исследования социально-экономического развития АЗРФ на региональном и локальном уровне: обзор некоторых актуальных работ российских авторов // Арктика и Север. – 2024. – №. 55. – С. 227-242.
13. Леонов С. Н., Заостровских Е. А. Развитие Северного морского пути и рост активности КНР в Арктике как предпосылки усиления транспортного каркаса Дальнего Востока // Регионалистика. – 2021. – Т. 8. – №. 2. – С. 54-70.